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プロフィール

MK

Author:MK
自称:ナチュラリスト
一年中、野山を彷徨うのが主な活動。
2005年1月突然、『拡張型心筋症』を発病。
現在リハビリ中、従来の活動は著しく制限される。
いい歳して、40年以上yumingを聴いている。
その他、ハイドンからショスタコービチあたりまでの
弦楽四重奏曲が好き。
コーヒー依存症?
メール:azumaitige@gmail.com


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ガソリン価格が先週に比べ1リットルあたり4円以上値上がりしているそうです。我AZオフロードは、軽自動車ながらすこぶる燃費が悪いはずですが、時速40キロで常時走っているため、2週間に一度ガソリンを入れるくらいです。満タンで約600キロ位走る事ができます。
本当は自転車通勤をしたいのですが、自宅と勤務先との距離は国土地理院発行の5万分の1地形図の端から端までの距離があり、現状の私の壊れかけた心臓では、多少??無理があります。
往復約50キロ以上です(笑)。
通勤途中、ゆっくり走っていると、後ろから凄い勢いで追い越してゆく車がたくさんありますが、皆すぐに信号で止まってしまいます。全く意味が無いのにどうしてそんなに急ぐのでしょうか?。余裕を持ってゆっくり走るだけで、交通事故の防止のみならず、燃料の節約に繋がるはず。それは、二酸化炭素など地球温暖化ガス発生量の削減にも役立つはずですが、皆さんとても急いでいますね。
私は雨の日など視界が悪いときは、前照灯を点灯して走ります。日暮れも日没と同時に点灯します。もったいない?と、わざわざパッシングで教えてくれる方も多いのですが、別に電気料金を徴収されるわけでもないので点灯を続けます。
昔元気だった頃も林道を走る際、前照灯を点灯していましたっけ。
バッテリーの持ちを気にすることよりも安全第一でしょう。
まず、他の車から目立つ事を優先しております。
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コメント

自分もゆっくりです

長野市にある環境総合商社ミ○マという会社のCMで、そこの大型ドライバーが環境に優しい運転を実践するために夏でも雪道を運転する感覚でやっています、というのを数年前にやっておりました。自分も無駄にアクセルを踏むことや急停止は極力やらないようにしています。しかもマニュアル車なもんでゆっくり加速しますから、後ろの車は多分イライラしていることでしょう(笑)速く走ると心臓にもよくないので。環境のためというか燃料代高いので単に節約運転ですが。

あわてず、ゆっくり

私も同様にマニュアル車です。ターボのおかげでトルクを稼げるため、ゆっくり加速することができます。
やはり、心臓に負担を掛けたくありませんからね。

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